← К результатам поиска
ГЭСН 32-04-005 Укладка матов эластомерных для виброизоляции при устройстве трамвайных путей
Редакция: доп. № 19 приказ Минстроя России 527/пр от 12.08.2026данные от 12.08.2026Источник: ФГИС ЦС
Для работы «Укладка матов эластомерных для виброизоляции при устройстве трамвайных путей на горизонтальную поверхность» применяют норму ГЭСН 32-04-005-01, 100 м2.
Нормы таблицы · 2
Правила применения и что не учтено — в технической части сборника 32.
32-04-005-01на горизонтальную поверхность100 м232-04-005-02на боковую поверхность бортового камня100 м2
Состав работ и ресурсы
32-04-005-01Укладка матов эластомерных для виброизоляции при устройстве трамвайных путей на горизонтальную поверхность
100 м2
- Укладка матов вплотную друг к другу в соответствии с монтажным планом.
- Проклейка стыков между матами лентой из геотекстиля.
| Код ресурса | Наименование | Ед. изм. | Расход |
|---|---|---|---|
| ТЗатраты труда | |||
1-100-32 | Средний разряд работы 3,2 | чел.-ч | 10,38 |
| Затраты труда машинистов | чел.-ч | 0,21 | |
| ММашины и механизмы | |||
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 0,21 |
| МтМатериалы | |||
01.7.12.05-1012 | Геополотно нетканое полипропиленовое, иглопробивное, термоскрепленное, поверхностная плотность 400 г/м2 | м2 | 6,8663 |
| Н | |||
14.1.05.02 | Клеи полиуретановые | кг | 2,8839 |
25.1.06.12 | Маты эластомерные, на основе полиуретана | м2 | 103 |
32-04-005-02Укладка матов эластомерных для виброизоляции при устройстве трамвайных путей на боковую поверхность бортового камня
100 м2
- Разметка и резка мата.
- Приклеивание матов к боковой поверхности бортового камня с проклейкой вертикальных швов и угловых стыков.
| Код ресурса | Наименование | Ед. изм. | Расход |
|---|---|---|---|
| ТЗатраты труда | |||
1-100-35 | Средний разряд работы 3,5 | чел.-ч | 136,71 |
| Затраты труда машинистов | чел.-ч | 0,3 | |
| ММашины и механизмы | |||
91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | маш.-ч | 0,3 |
| МтМатериалы | |||
01.7.12.05-1012 | Геополотно нетканое полипропиленовое, иглопробивное, термоскрепленное, поверхностная плотность 400 г/м2 | м2 | 41,2 |
| Н | |||
14.1.05.02 | Клеи полиуретановые | кг | 59,304 |
25.1.06.12 | Маты эластомерные, на основе полиуретана | м2 | 103 |
Пересчёт на объём
Число шагов
Общего правила для величины, не кратной шагу, в ФСНБ-2022 нет: проверьте техническую часть сборника и требования экспертизы. Калькулятор показывает формулу — её можно перенести в смету.
| Код | Ресурс | Ед. | На объём |
|---|
Что сказано в технической части
п. 1.32.16В ГЭСН 32-04-005 не учтены затраты на подготовку основания трамвайного пути перед укладкой матов, которые при необходимости учитываются дополнительно по соответствующим ГЭСН.
п. 2.32.6Норма 32-04-005-02 приведена на 100 м2 оклеиваемой боковой поверхности бортового камня.
Место для блока РСЯ (после состава)
Рядом в сборнике
32-04-002Укладка пути отдельными элементами12 норм32-04-003Укладка звеньевым способом прямых участков пути6 норм32-04-004Укладка пути отдельными элементами на деревянных шпалах с шурупным скреплением8 норм32-04-006Укладка и разборка переездов с настилом из резиновых панелей4 нормы32-05-001Устройство пути на мостах или путепроводах из рельсов трамвайного профиля1 норма32-06-001Укладка литых одиночных стрелочных переводов8 норм