← К результатам поиска
ГЭСН 33-02-021 Укладка пересечений продольных рельсовых путей колеи 1520 мм с поперечными рельсовыми путями на сборных железобетонных плитах ОРУ 330-1150 кВ
Редакция: доп. № 19 приказ Минстроя России 527/пр от 12.08.2026данные от 12.08.2026Источник: ФГИС ЦС
Для работы «Укладка пересечений рельсовых путей на сборных железобетонных плитах размером колеи 2500 мм» применяют норму ГЭСН 33-02-021-01, пересечение.
Нормы таблицы · 4
Правила применения и что не учтено — в технической части сборника 33.
33-02-021-012500 ммпересечение33-02-021-022000х2000 ммпересечение33-02-021-031520х2640х1520 ммпересечение33-02-021-042000х3140х2000 ммпересечение
Состав работ и ресурсы
33-02-021-01Укладка пересечений рельсовых путей на сборных железобетонных плитах размером колеи 2500 мм
пересечение
- Установка сборных железобетонных плит и шпал.
- Укладка и крепление рельсов.
- Постановка болтов с заделкой цементным раствором.
- Рихтовка пути и регулировка зазоров.
- Антикоррозионное покрытие болтов.
| Код ресурса | Наименование | Ед. изм. | Расход |
|---|---|---|---|
| ТЗатраты труда | |||
1-100-34 | Средний разряд работы 3,4 | чел.-ч | 130,3 |
| Затраты труда машинистов | чел.-ч | 8,1 | |
| ММашины и механизмы | |||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 6,16 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 3,1 |
91.14.02-002 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 8 т | маш.-ч | 0,39 |
91.16.01-002 | Электростанции передвижные, мощность 4 кВт | маш.-ч | 1,55 |
| МтМатериалы | |||
04.3.01.09-0014 | Раствор готовый кладочный, цементный, М100 | м3 | 0,1 |
05.1.08.06-0092 | Плиты железобетонные для укладки рельсовых путей, объем до 1,4 м3, бетон В25, расход арматуры от 300 до 350 кг/м3 | м3 | 2,62 |
14.4.02.04-0182 | Краска масляная МА-15, цветная | кг | 4 |
25.1.02.01-0033 | Шпалы железобетонные струнобетонные для железных дорог | м3 | 0,4 |
25.1.04.04-0002 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М24, длина 140 мм, 160 мм, с гайкой диаметром М24 | т | 0,0816 |
25.1.05.01-0004 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | шт | 4,0578 |
25.1.05.02-0005 | Подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути, тип КБ-50, КД-50 | т | 0,1972 |
| Н | |||
25.1.05.05 | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50 | м | П |
33-02-021-02Укладка пересечений рельсовых путей на сборных железобетонных плитах размером колеи 2000х2000 мм
пересечение
- Установка сборных железобетонных плит и шпал.
- Укладка и крепление рельсов.
- Постановка болтов с заделкой цементным раствором.
- Рихтовка пути и регулировка зазоров.
- Антикоррозионное покрытие болтов.
| Код ресурса | Наименование | Ед. изм. | Расход |
|---|---|---|---|
| ТЗатраты труда | |||
1-100-34 | Средний разряд работы 3,4 | чел.-ч | 194,36 |
| Затраты труда машинистов | чел.-ч | 11,75 | |
| ММашины и механизмы | |||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 9,06 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 4,6 |
91.14.02-002 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 8 т | маш.-ч | 0,39 |
91.16.01-002 | Электростанции передвижные, мощность 4 кВт | маш.-ч | 2,3 |
| МтМатериалы | |||
04.3.01.09-0014 | Раствор готовый кладочный, цементный, М100 | м3 | 0,1 |
05.1.08.06-0092 | Плиты железобетонные для укладки рельсовых путей, объем до 1,4 м3, бетон В25, расход арматуры от 300 до 350 кг/м3 | м3 | 3,93 |
14.4.02.04-0182 | Краска масляная МА-15, цветная | кг | 4 |
25.1.02.01-0033 | Шпалы железобетонные струнобетонные для железных дорог | м3 | 0,4 |
25.1.04.04-0002 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М24, длина 140 мм, 160 мм, с гайкой диаметром М24 | т | 0,1176 |
25.1.05.01-0004 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | шт | 5,84801 |
25.1.05.02-0005 | Подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути, тип КБ-50, КД-50 | т | 0,2874 |
| Н | |||
25.1.05.05 | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50 | м | П |
33-02-021-03Укладка пересечений рельсовых путей на сборных железобетонных плитах размером колеи 1520х2640х1520 мм
пересечение
- Установка сборных железобетонных плит и шпал.
- Укладка и крепление рельсов.
- Постановка болтов с заделкой цементным раствором.
- Рихтовка пути и регулировка зазоров.
- Антикоррозионное покрытие болтов.
| Код ресурса | Наименование | Ед. изм. | Расход |
|---|---|---|---|
| ТЗатраты труда | |||
1-100-34 | Средний разряд работы 3,4 | чел.-ч | 262,96 |
| Затраты труда машинистов | чел.-ч | 15,15 | |
| ММашины и механизмы | |||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 11,76 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 6 |
91.14.02-002 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 8 т | маш.-ч | 0,39 |
91.16.01-002 | Электростанции передвижные, мощность 4 кВт | маш.-ч | 3 |
| МтМатериалы | |||
04.3.01.09-0014 | Раствор готовый кладочный, цементный, М100 | м3 | 0,15 |
05.1.08.06-0092 | Плиты железобетонные для укладки рельсовых путей, объем до 1,4 м3, бетон В25, расход арматуры от 300 до 350 кг/м3 | м3 | 5,24 |
14.4.02.04-0182 | Краска масляная МА-15, цветная | кг | 4 |
25.1.02.01-0033 | Шпалы железобетонные струнобетонные для железных дорог | м3 | 0,4 |
25.1.04.04-0002 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М24, длина 140 мм, 160 мм, с гайкой диаметром М24 | т | 0,1536 |
25.1.05.01-0004 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | шт | 7,63822 |
25.1.05.02-0005 | Подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути, тип КБ-50, КД-50 | т | 0,3736 |
| Н | |||
25.1.05.05 | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50 | м | П |
33-02-021-04Укладка пересечений рельсовых путей на сборных железобетонных плитах размером колеи 2000х3140х2000 мм
пересечение
- Установка сборных железобетонных плит и шпал.
- Укладка и крепление рельсов.
- Постановка болтов с заделкой цементным раствором.
- Рихтовка пути и регулировка зазоров.
- Антикоррозионное покрытие болтов.
| Код ресурса | Наименование | Ед. изм. | Расход |
|---|---|---|---|
| ТЗатраты труда | |||
1-100-34 | Средний разряд работы 3,4 | чел.-ч | 317,24 |
| Затраты труда машинистов | чел.-ч | 19,7 | |
| ММашины и механизмы | |||
91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | маш.-ч | 16,26 |
91.09.12-101 | Станки рельсорезные | маш.-ч | 6,1 |
91.14.02-002 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 8 т | маш.-ч | 0,39 |
91.16.01-002 | Электростанции передвижные, мощность 4 кВт | маш.-ч | 3,05 |
| МтМатериалы | |||
04.3.01.09-0014 | Раствор готовый кладочный, цементный, М100 | м3 | 0,15 |
05.1.08.06-0092 | Плиты железобетонные для укладки рельсовых путей, объем до 1,4 м3, бетон В25, расход арматуры от 300 до 350 кг/м3 | м3 | 9,17 |
14.4.02.04-0182 | Краска масляная МА-15, цветная | кг | 6 |
25.1.02.01-0033 | Шпалы железобетонные струнобетонные для железных дорог | м3 | 0,4 |
25.1.04.04-0002 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М24, длина 140 мм, 160 мм, с гайкой диаметром М24 | т | 0,2112 |
25.1.05.01-0004 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р50 | шт | 10,5 |
25.1.05.02-0005 | Подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути, тип КБ-50, КД-50 | т | 0,4784 |
| Н | |||
25.1.05.05 | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50 | м | П |
Пересчёт на объём
Число шагов
Общего правила для величины, не кратной шагу, в ФСНБ-2022 нет: проверьте техническую часть сборника и требования экспертизы. Калькулятор показывает формулу — её можно перенести в смету.
| Код | Ресурс | Ед. | На объём |
|---|
Место для блока РСЯ (после состава)
Рядом в сборнике
33-02-013Установка стальных конструкций для порталов, крепления оборудования, отдельностоящих прожекторных мачт и молниеотводов ОРУ 35-1150 кВ19 норм33-02-019Укладка продольных рельсовых путей колеи 1520 мм на сборных железобетонных плитах ОРУ 330-1150 кВ1 норма33-02-020Укладка поперечных рельсовых путей на сборных железобетонных плитах ОРУ 330-1150 кВ3 нормы33-02-022Установка сборных железобетонных конструкций огнезащитных перегородок для трансформаторов 63 МВА и более ОРУ 110-750 кВ3 нормы33-03-001Гидроизоляция сборных железобетонных фундаментов, стоек железобетонных центрифугированных опор и железобетонных порталов ВЛ и ОРУ 35-1150 кВ5 норм33-03-002Антикоррозионное покрытие оттяжек опор ВЛ и порталов ОРУ 35-1150 кВ1 норма